Работаю на «Автокомбинате 7» долго, 6 год. Самый большой плюс – заработная плата. Четко, без задержек, вычеты з
Да всяко бывало. Зарплата перекрывает все дрязги с руководством
Меня в работе на седьмом автокомбинате всё устраивает. Если хорошо работаешь и без косяков, то и зарплата отл
Работа тяжелая, сильно устаю
Зарплата, компенсация питания, оформление официальное, жилье в общаге.
Работа нервная, в постоянном напряге лишь бы не накосячить. Штрафы дорожные и за перерасход, сохранность груза, проволочка с разгрузкой все на водилах. И машину самому иногда чинить приходится.
Кручу баранку в Автокомбинате второй год, уходить не собираюсь, поработал в двух другх транспортных конторах
Работа тяжелая, но я привык. Буду работать пока геморрой не заработаю.
Оформление официальное, ДМС, оплата обедов , стоянок, суточных. Зепешка не отпускает отсюда. Коллектив норм.
Строгий учет расхода, маршрута, состояния авто после рейса. Штрафы как обязательные вычиты, не слышал, чтобы кто-то за что-то бы не попал на бабосы.
Я новичок, взяли с миимальным опытом. По деньгам не обижают, при ставке в 5 рублей я получаю при накате 15-16 тыся
Нет кондиционера очень тяжело переносил июльскую жару
Зарплата 80-90 тысяч. Не обманывают, но штрафуют каждую вахту стабильно. Автопарк машин оставляет желать лучшег
Начальник считает нормальным и наорать. Лишний раз стараюсь на глаза не попадаться. Нервы тут нужны крепкие
Езжу только по дальним рейсам. Выходит около 80к, за 2 года 1 раз был в отпуске, отпускные выплачивают, больничные , кстати, тоже, но надо оббить пороги бухгалтерии.
Машина старая, часто приходится лезть чинить. Дождаться пока загонят на ТО, нереально. Обещают новую и всё никак не разродятся.
Оформляют официально, ЗП на карту. Выплачивают по графику. Есть общага, но большинство иногородних предпочитают кооперироваться и снимать, так удобнее.
Жестко штрафуют, если опоздаешь на разгрузку. Неустойки-хренустойки и прочая хе...ня. Операторы некоторые просто песня. Выискивают кто ближе к месту загрузки, при этом я могу быть черте где, а меня все равно вызывают.
Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо едлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание
штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные
Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие
Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.
Платежку не задерживают, сразу после рейса заслуженная котлета в кармане. Питание есть.
Хоть парк и европейцы, но уже староватые, а обновить зажимают. Жалко машины. Да и не удобно в жару на некоторых ездить, как в печке.
Средняя для Москвы зарплата, можно зарабатывать до 100, если впахивать. Простои оплачивают.
Штрафуют за опоздания. Зашиваешься, что не поесть, не в туалет сходить.
Оформляют официально по трудовой. ЗП приличная, оплачивают вовремя. Общага для иногородних.
Длинные вахты по месяцу и больше, график составляется так, что оторви и выкини.
Зарплата 75 - 95 тысяч, не дурят, однако штрафуют регулярно, автомобили разные, совсем убитых нет, бывает начальство прикрикивает, крепкие нервы будут не лишними.
Штрафы, начальство.