В основном развозка продуктовых грузов, много стекляшек. Побьёшь, будешь платишь сам. По графику не укладываешься тоже снимут с тебя. Из плюсов, рейсы по области и вменяемая зарплата.
Побьёшь товар, будешь платишь сам
Думал как на подработку устроиться. Но не вышло, по времени много отнимает, да и больше получал, чем на основной работе, в итоге год назад сюда полноценно перекочевал. Нормально, со своими...
Сама фура нормальная, не убитая. Но модель не самая удобная. Зарплата на уровне некоторых других комбинатов, смотрел по другим вакансиям.
Самый главный минус с которым я не согласен это штрафы, все платные дороги, все опоздания с разгрузок вычет с тебя. Но не всегда виноват ты. Гололед на дороге - зимой, дождь и естественные причины могут помешать доехать вовремя. Хотя, по...
Всегда смотрят как ты проехал, чтобы лишнего не потратил бензину. Все контролируют, отчность дай боже, но просто так наезжать не будул. Накосячил - отвечай. В остальном прилично. ТО вовремя, если...
Пришел, назначали стажировку, прошел ее на скании. Все норм было, оформлили. Никаких сюрпризов, обо всем предупредили, рассказали, мужики добавили как где лучше.
Из того, что заметил - лучше по платкам просто так не ездить, только если есть обоснования, иначе из кровных вычтут.
. Вахта и вахта, кто бывал в подобном - не сильно отличается. Молодняку тяжело будет, но стараюьтся брать с опытом, конечно, чтобы не линяли постоянно. Зарплата как говорится конкурентноспособная. Кто
За опоздания прилетают штрафы - это наверное такой единственный минус
Стараются чередовать рейсы короткие и длинные, но иногда выходит как выходит. Бывает и так, что из долгого сразу в долгий - но там и зп больше, а бывает три коротких...
Как и везде наверное - работаешь - получаешь, если относишься через пень колоду и косячишь - то штраф.
После долгой вахты стараются подкинуть короткую, но бывает по-разному. В этом плане все человечно, стараются, чтобы отдохнули все таки.
Но вот с бумагами жесть - везде подписывался, что ответственный, спрашивают с тебя, каждую бумажку за проезд нужно сохранять, от этого устаешь - а у тебя голова занята, чтобы успеть, ничего не побить, испортить и так далее....
Готовьтесь к рейсам. Могут дыть короткий могут длинный как повезет. Всегда получаю под 90. Если аккуратничать особо можно и выше.
Стандартная вахта. Пашешь без продыху, отдыхаешь, снова за работу. По неопытности наверное тяжело, кто бывалый попривык уже.
По деньгам отлично
Не взяли, типо нет опыта. Посмотрите в водительское! ! ! Стаж идет! Мол, мало ездил на ашке. Бред! С такими требованиями идите в баню. По деньгам обещали хорошо.