Оформляют по трудовой книжке, все официально. Зарплата в хорошие месяцы доходит до 95, а в среднем 80-85. Машина новая, хорошая . Есть кондей, на дальние расстояния езжу.

Подробнее >>

ЗП не всегда четко по графику, могу задержать на день- два. Заставляют совмещать обязанности водителя и экспедитора. А по нормальному ,это как бы два разных человека, особенно на специфичных грузах.

Подробнее >>

Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие

Подробнее >>

Штрафуют за перерасход соляры нещадно.

Подробнее >>

Работа не сахар, но положительные стороны есть: зарплата, стабильность, офиц оформление, в пенсионный фонд от

Подробнее >>

Езжу на скании в Автокомбинате пятый год. Машина старая, менять не хотят. А новичков на новые сажают. Это бесит

Подробнее >>

Работаю у них второй год, все устраивает, авто парк хороший, одни иномарки, у меня вольво. Не жги зазря соляру,

Подробнее >>

Минус только в одном, семью по долго не видишь, но а зарабатывать можно, если хочешь.

Подробнее >>

Работа тяжелая, надо втянуться и понять правила игры, чтобы зарабатывать, а не штрафы ловить постоянно. Любят

Подробнее >>

Нет

Подробнее >>

По сравнению с Делко это явно повышение. Автокомбинат добросовестная компания, зп белая, больничные оплачива

Подробнее >>

Минусы самые обыденные дорожные штрафы оплачиваешь сам, за груз чуть что с ним ответственен ты, общение с диспетчерами оставляет желать лучшего.

Подробнее >>

Из хорошего только тут сел за баранку Sсania, так хотел, но в других парках не было. Бабло нормальное платят, грех жаловаться.

Подробнее >>

Тяжелая работа сама по себе , это правда. 50/50 зависит от тебя и от логиста, который попадется. Кто саляру не сдаёт и на стоянке по 2 дня не бухает тот думаю сможет заработать тут.

Подробнее >>