IBF-Motors

На процентов 90 согласен с постом "не важно", особенные проблемы со сменой Дамбровский, Сидоров, Поляков которые логистику изучали где-то в тайге где расстояния +/- 50км вполне нормальный холостой пробег на чём сама компания теряет бабки (ну да это проблемы самой компании) - в нормальной компании таких горе логистов/диспетчеров вылечивают одним способом - заставляют оплачивать бензин из з/п. По поводу кадров, ну что сказать - там только одна человечная девушка работает не помню как её зовут (та что слева в углу как заходишь в их кабинет) - та, что справа в углу с комплексом Наполеона + вечный пмс, из-за которого хамовитые обороты речи для этой мадам норма (вообще странно что такого человека держат в кадрах, ей больше подходит тряпка и швабра). Из нач. Колонн особо никого не выделю, у каждого из них есть как минусы так и плюсы, но в целом ребята хорошие. Уровень сервиса по обслуживанию авто на троечку и портит конечно всё рембаза в Зеленограде. Это мини ад для любого водителя который работает на фордах. Персонал малограмотный но с большим ЧСВ, отношение к водилам как и везде в принципе - вы тупое быдло - мы орлы и смотрим всегда на вас поверх ваших голов. По поводу заработков и графиков работы - 6/1 без ИП 50-60 (можно пахать если нет семьи), 3/3 тока на еду деньги будут хватать где-то около 40, ночники нормально дышат, 5/2 тоскливо, частники вообще нафик не нужны - тупо гробить авто за те же бабки, что и на машине IBF за минусом бенза, моб. Связи, гимора с ИП + ещё с них сколько-то денег снимают за обслуживание и амортизация авто о которой в IBF вообще ничего не знают (спрашивал у одного пацана - среднегодовая з/п у него - 35т.р. Чистыми на своей авто это вообще ржач) По поводу клиентов - в целом сотрудники обслуживаемых компаний люди приятные, но бывают конечно и такие компании, сотрудников которых возить просто не хочется как пример компания Merсk - что не клиент то сплошное многоточие)
Вот такое небольшое дополнение к предыдущему посту, всем удачи на дороге и по жизни!