МУП Горэлектротранс г Барнаула

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

Основной задачей МУП «Горэлектротранс» г.Барнаула является транспортное обслуживание населения. Сегодня предприятие – одно из крупнейших предприятий города, на балансе которого находятся 2 трамвайных депо и одно троллейбусное. В состав предприятия также входят 10 структурных подразделений: производственно-технический комплекс и троллейбусные ремонтные мастерские, в которых проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных и троллейбусных вагонов, ремонт электрических машин; энергослужба, персонал которой обслуживает 127,8 км контактной сети трамвая и 67,2 км контактной сети троллейбуса, 24 тяговых подстанций, обеспечивая бесперебойную подачу электроэнергии; служба пути обслуживает трамвайные пути протяженностью 126,7 км; служба движения, работники которой организуют и управляют сложным процессом и осуществляют контроль за регулярностью движения городского электрического транспорта и другие службы, обеспечивающих работу по перевозке пассажиров городским электрическим транспортом. На предприятии осуществляется эксплуатация трамвайных вагонов Чехословацкого производства Т3 и Т3М, и г.Барнаул – единственный город за Уралом, где они успешно эксплуатируются.
В настоящее время предприятие тесно сотрудничает с УП «Белкоммунмаш» г.Минска Республики Беларусь по обновлению троллейбусного парка, внедряется система навигации и другие прогрессивные технологии работы и управления поизводственными процессами. В перспективе, согласно Генеральному плану г.Барнаула до 2025 года, планируется дальнейшее развитие трамвайной и троллейбусной сетей города.
На предприятии работает коллектив численностью более 2 600 человек. Работники обеспечиваются полным социальным пакетом. Для отдыха детей работников предприятия выделяются путевки в лагерь летнего отдыха «Спутник – 2» на льготных условиях.

Поделиться в соцсетях:

 

Добавить отзыв

Отзывы о компании

Положительные стороны

Здравствуйте! Была в Санкт-Петербурге в 2016 году,прокатилась на трамвае,превосходно,но в отзывах пишут одни отрицательные стороны,неужели все так плохо,допустим,но на сайте горэлектротранса нет ни од

Подробнее >>

Отрицательные стороны
Положительные стороны

Официальное трудоустройство, соц. пакет.

Подробнее >>

Отрицательные стороны

Нет карьерного роста, потому что все должности уже заняты. Коллектив хамство одно и дедовщина как в тюрьме. Водители орут на кондукторов,
жалуются руководству. Одна на меня на бросилась с кулаками. Диспетчера вообще одни хамы.
Руководству на...

Подробнее >>

Положительные стороны

Государственное предприятие, полное соблюдение ТК РФ включая учебные отпуска и донорские дни, профсоюзы, в целом адекватное руководство

Подробнее >>

Отрицательные стороны

отсутствие карьерного роста
зарплата "индексируется" но не повышается.
премии не зависят от результатов твоей работы а зависят от непонятно чего
маленький тариф, все остальное - премия
нет регламента лишений - за курение могут лишить на 100%, а могут на 25%, все зависит от того...

Подробнее >>

Положительные стороны

Нет достоинств кроме зарплаты

Подробнее >>

Отрицательные стороны

Пономарева начальник отдела эксплуатации безграмотная сотрудница,придумывает нахожу свои законы. Делает что хочет( хочет увольняет хочет нет.) А в троллейбусе ничего не понимает.

Подробнее >>

Положительные стороны
Отрицательные стороны

Набирают безконца учеников,заключают договор мученический,и все с этих пор вы в рабстве на 2 года как минимум.Меня завалили на экзамене на пассажирской практике лишь за то что попросил сменить наставника.Потом через год прислали счёт на 214 тысяч рублей.Подают в суд...

Подробнее >>

Положительные стороны
Отрицательные стороны

". У нас в ОПС "Трамвайный парк №1", директор, доводит людей до сердечного приступов многие не люди пенсионого доживают до пенсии. Остряков директор недоплачивает денег рабочим, вечные комиссии человек 20 каждую среду, находят много не нарушений. Хотя знают...

Подробнее >>

Положительные стороны

Теперь я понимаю смысл выражения "хамло трамвайное"

Подробнее >>

Отрицательные стороны

Сегодня были на собеседовании в 8 трамвайном парке.Соискателей всего было четверо,мы с подружкой на ученика водителя,мужчина пенсионер и женщина лет 50 на кондуктора.Всем выписали разовые пропуска и сказав :"ожидайте,за вами придут",оставили ждать после КПП.Пришла сухопарая женщина с короткой мужско

Подробнее >>

Положительные стороны

Есть работа

Подробнее >>

Отрицательные стороны

Ты раб на все 100! Кондукторы для них это вообще не люди, и именно по той же причине они стали не люди для пассажиров. Вы конечно можете забыть о своём человеческом достоинстве за 30 тыс. А если забудете про свою...

Подробнее >>

Положительные стороны
Отрицательные стороны

ПРЕДПРИЯТИЯ ПОЛНОЕ ГО...НО. И РУКОВОДСТВО ТАК СЕБЕ, ВСЕ БЕГУТ. Не советую, сам уволняюсь и ухожу на автобус.

Подробнее >>

Положительные стороны

Очень хотелось воплотить свою мечту-водитель трамвая! Долго все взвешивала и решилась! Но...

Подробнее >>

Отрицательные стороны

Я живу в п. Бугры Всеволожский район-это 10 минут на авто от трамвайно-троллейбусного парка на Гражданском пр, 131. И вот решилась, позвонила узнать про вакансию-ученик водителя трамвая и узнала, что развозка водителей после смены и на смену только в пределах...

Подробнее >>

Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

+

Пользователей

+

Отзывов

+

Комментариев

+

Компаний
Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!



Добавить отзыв

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий